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Ferma il calore: perché è importante che il cuscinetto sia installato correttamente

2025-06-17
Latest company news about Ferma il calore: perché è importante che il cuscinetto sia installato correttamente

Il mandrino della tua macchina utensile si sta surriscaldando?

Prima di ricorrere al refrigerante, controlla prima i tuoi cuscinetti. Il surriscaldamento è spesso un segnale di allarme precoce — e nella maggior parte dei casi, è causato da errori di installazione.

Se la temperatura sale di oltre 15°C sopra l'ambiente (o la temperatura totale raggiunge 40°C o superiore), probabilmente hai un problema di installazione dei cuscinetti.

Ecco come trovare e risolvere i problemi più comuni:


Errori di installazione comuni che causano il surriscaldamento

1. Direzione di installazione errata

Problema: L'installazione dei cuscinetti obliqui a contatto al contrario interrompe il modo in cui le forze vengono distribuite. Ad esempio, un cuscinetto 7015C invertito può raggiungere oltre 80°C in meno di 30 minuti. Soluzione: Seguire sempre la direzione indicata nel diagramma del produttore.

2. Impostazioni di precarico errate

  • Troppo stretto: Solo il 10% in più rispetto al precarico consigliato può causare un forte aumento dell'attrito.
  • Troppo lasco: Più di 15μm di gioco porta a vibrazioni dannose. Migliore pratica: Utilizzare spessori con precisione di 1μm per impostare il gioco corretto (di solito 5–10μm per mandrini ad alta velocità).

3. Manipolazione impropria

Evitare di colpire direttamente le parti metalliche con gli utensili durante l'installazione. Anche un piccolo graffio (piccolo come 0,5μm) può raddoppiare o triplicare l'attrito.

4. Utilizzo del tipo di cuscinetto sbagliato

L'utilizzo di cuscinetti di grado P0 in un mandrino a 12.000 RPM è una ricetta per il surriscaldamento. I mandrini ad alte prestazioni necessitano almeno cuscinetti di grado P4 (con meno di tolleranza di runout di 3μm).


Guida alla diagnosi rapida (controllo di 3 minuti)

Ispezione visiva

  • Verificare che il cuscinetto sia installato nella direzione corretta.
  • Utilizzare una lente d'ingrandimento 10x per cercare graffi sulle piste.

Test di rotazione manuale

  • Se si sente insolitamente rigido → probabile errore di precarico.
  • Suoni di macinazione o clic → segni di danni o contaminazione.

Termografia a infrarossi

  • Se il mandrino raggiunge 50°C dopo soli 30 minuti di funzionamento a vuoto, c'è un serio rischio di guasto.

Passaggi di raffreddamento e riparazione di emergenza

Soluzioni immediate:

  • Montaggio termico: Riscaldare l'alloggiamento a 120°C, raffreddare l'albero a -40°C per un montaggio regolare.
  • Ripristina il precarico: Misurare lo spostamento con un laser mentre si stringe il dado di bloccaggio.
  • Elimina i contaminanti: Sciacquare il mandrino con cherosene filtrato.

Valutazione dei danni ai componenti:

Livello di danno

Azione

Graffi leggeri (≤0,3μm)

Lucidare con pasta diamantata (grana 0,5–1μm)

Pitting dei rulli

Sostituire il componente e lavare il sistema

Pista incrinata

Sostituire la cartuccia del mandrino


Non dimenticare di controllare altri sistemi

A volte, il problema non sono solo i cuscinetti:

  • Guasto della lubrificazione: Utilizzare olio sintetico ISO 68 (non grasso) per velocità superiori a 15.000 RPM.
  • Guasto del raffreddamento: Assicurarsi che la pressione del refrigerante rimanga superiore a 0,4 MPa all'interno del mandrino.
  • Problemi del motore: Verificare se lo squilibrio di corrente trifase supera 5%.

Prevenire i guasti termici

La nostra lista di controllo di sopravvivenza CNC aiuta a proteggere la tua attrezzatura:

  • Scansioni a infrarossi trimestrali degli alloggiamenti dei mandrini
  • Analisi delle vibrazioni durante le accelerazioni di velocità
  • Iniezione automatica di grasso ogni 300 ore di funzionamento

Beining Precision Solutions – Eccellenza ingegneristica dal 2013

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